(SGTTO) – Theo đó, những chiếc Ford Explorer bị lỗi được sản xuất từ 13-2-2016 đến 25-10-2017 với tổng số ghi nhận được là khoảng 1.800 chiếc.
Theo tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, nguyên nhân được xác định là do phần khung ghế chỉnh điện phía trong có phần hoàn thiện không đúng, để lại cạnh nhọn sắc bén. Chi tiết này có thể khiến người sử dụng bị thương hoặc đứt tay nếu chạm vào giữa ghế và cụm điều khiển trung tâm.
Đây là đợt triệu hồi đầu tiên trong năm 2020 cho mẫu xe này. Trước đó, vào tháng 6-2019 cũng có tới 672 xe SUV Ford Explorer sản xuất từ ngày 26-5-2010 đến 24-1-2017 cũng bị triệu hồi để thay thế tay đòn liên kết hệ thống treo sau.
Theo đó, đợt triệu hồi này dự kiến kéo dài từ nay đến hết năm 2022. Các xe bị ảnh hưởng sẽ được lắp thêm phần bảo vệ cạnh khung chân ghế hoàn toàn miễn phí (bao gồm phụ tùng và công lắp đặt). Thời gian sửa chữa mất khoảng 4 giờ/xe.
Hiện, Ford Explorer đang được phân phối tại Việt Nam với phiên bản 2.3L có giá bán 2,139 tỉ đồng/chiếc.
Lã Cường
