(SGTT) – Hầu hết các tour xe đạp cần thể lực tốt nên đa phần phù hợp với nam giới. Tuy vậy, nữ giới đã chứng minh rằng quan điểm này không đúng.
- Cuối tuần đi đâu: Trải nghiệm cắm trại, đạp xe và chèo sup tại hồ Kala
- Chuẩn bị gì khi tham gia tour xe đạp?
Đoàn Lê Ngọc Linh, sinh năm 1990, chủ một cửa hàng bán xì gà ở TPHCM cho biết cô bắt đầu đạp xe từ đầu tháng 12-2021. Do tập gym mãi không thấy xuống cân nên Linh quyết định dùng chiếc xe đạp cũ của mình, mỗi sáng đạp từ nhà ở quận Hóc Môn lên quận 1, như một thói quen với quyết tâm giảm cân và rèn luyện sức khỏe.
Sau khi bắt đầu đạp lên quận 1 được một tuần, Linh tăng cường độ đạp thêm vào buổi chiều thay vì chỉ có buổi sáng như trước đó. “Tính ra 20 ngày đó, mình đạp khoảng 50km/ngày”, cô khoe.
Cô bắt đầu thích đạp hơn, tìm hiểu nhiều hơn về xe đạp. Bên cạnh sự giúp đỡ của đồng đội, Linh tự tìm hiểu về cách đạp và các loại xe đạp trên các trang web nước ngoài hoặc đọc thêm về các tay đạp có tiếng trên thế giới. Cô xem đó là một động lực để phấn đấu mỗi ngày, thay vì chỉ quanh quẩn bán hàng như lúc trước, Linh bắt đầu sống có mục tiêu.
“Chuyến đi Vàm Sát 150km là thành tích đầu tiên mình đạt được sau gần hai tháng tham gia nhóm đạp xe Cào Cào Adventures”, Linh cho biết.
Tháng 3 vừa qua, Linh tham gia giải Đà Lạt Victory Challenge với chặng đạp theo yêu cầu là 45km, tuy vậy cô chỉ hoàn thành được 32km vì đường đi khá dốc lại toàn đất đá. Cô bị lạc trong rừng, nhờ người hỗ trợ mới có thể quay lại điểm xuất phát, chưa kể bị lã người vì thiếu nước uống.
Cô nhớ lại thời điểm bị ngã khi đổ đèo ở Bảo Lộc, Lâm Đồng, chấn thương dây chằng và phải ngồi một chỗ trong suốt 10 ngày. Cô nhớ chiếc xe của mình đến nỗi hôn lên yên xe ngay sau khi chân lành lặn. Đấy là khoảng thời gian cô phải tập đạp lại tuy chân còn rất đau mỗi khi cử động.
“Quãng đường về nhà bình thường chỉ mất 45 phút mà lúc ấy mình phải đạp hơn hai tiếng”, Linh xúc động nhớ lại.
Cô cảm nhận mình đã thật sự thích những cú đổ đèo lao dốc như nam giới. Cô tự thưởng cho mình một chiếc Scott Spark 950 đời 2022 vào ngày sinh nhật của mình. Linh dùng nó để tham gia chuyến đạp xe đến hồ Kala, Lâm Đồng mà lòng cực kỳ phấn khích.
Trước chuyến thách đấu đạp xe cung đường Hà Giang, trong khoảng bốn tuần cô phải tập leo cầu Phú Mỹ, dốc Châu Thới, núi Lớn, núi Dinh ở Vũng Tàu theo đúng yêu cầu của trưởng nhóm đạp. Khi được hỏi có cần xe đạp trợ lực hay không, cô gái sinh năm 1990 này trả lời dứt khoát “không” vì không muốn bị xem thường.
Cụ thể, Linh tìm hiểu rất nhiều các cua-rơ nổi bật từ kỹ thuật cho đến thành tích giải đấu thông qua lời giới thiệu của bạn bè. Trưởng nhóm đạp có giới thiệu cho Linh một cựu tuyển thủ quốc gia, ba lần đạt huy chương vàng Sea Games, là giáo viên trường thể dục thể thao và là cô giáo của nhiều vận động viên vô địch các giải.
Lúc này, vị trưởng nhóm kèm theo lời thách thức: “Hoàn thành cung Hà Giang không dắt bộ, hẵng nói chuyện gặp cô giáo”. Lần thứ hai bị xem thường, “máu chiến” trong cô gái trẻ càng sục sôi. Thế là cô quyết định tham gia cung đạp xe đầy những đồi dốc hiểm trở bên cạnh những đồng đạp nam có thể lực tốt.
“Trước khi tham gia tour xe đạp, các bạn chỉ nên ăn tinh bột và khởi động kỹ, đạp nhẹ chân và phải bình tĩnh, hít thở đều và chú ý guồng chân, đặc biệt không đặt nặng vấn đề hơn thua vì tâm lý không ổn định sẽ khiến bạn khó xử lý các khúc cua hay một vài tình huống thắng gấp”, Linh chia sẻ.
Không chỉ có những cô gái gan dạ như Linh mà một hướng dẫn viên tiếng Nhật sinh năm 1960 như chị Dương Minh Phượng cũng rất yêu thích tour xe đạp. Là một người đến với xe đạp vì mục đích ban đầu là rèn luyện sức khỏe, nay chị đã gắn bó với từng cung đường đạp cùng các bạn trẻ trong nhóm Cào Cào Adventures.
Chị cho biết, sau đợt giãn cách xã hội do dịch lần thứ tư, nhóm chị ai nấy đều hăm hở, hồi hộp chờ đến ngày gặp mặt trên những chặng đạp quen thuộc từ nội thị đến các khu ngoại thành như Thanh Đa, Bình Quới, hay Cần Giờ, miền Tây, Vườn quốc gia Cát Tiên… Trong đó chuyến xa nhất và ấn tượng nhất với chị là đến bảy cửa sông Đồng bằng sông Cửu Long trong bốn ngày ba đêm.
Chặng đạp này đòi hỏi người tham gia phải có thể lực tốt, có thể đạp được từ 60km đến hơn 100km. Chị cho biết, không nghĩ mình làm được như vậy. Hơn thế, chị chỉ sử dụng xe đạp để di chuyển từ nhà lên công ty hay đi bất kỳ đâu trong phạm vi thành phố.
Là một chuyên gia thiết kế tour xe đạp từ 2014, anh Huỳnh Quyết Thắng, trưởng nhóm đạp Cào Cào Adventures nhận xét, trong vòng tám năm trở lại đây, du lịch xe đạp ở Việt Nam dần thịnh hành. Đặc biệt, từ thời điểm Covid-19 xảy ra cho đến hiện tại, xu hướng các bạn nữ tham gia tour xe đạp ngày càng nhiều. Họ đã góp phần thay đổi tư duy của cánh mày râu về niềm đam mê xe đạp của phái nữ.
Thanh Thu
