(SGTTO) – Năm 2019, Yamaha liên tục ra các dòng xe tay ga và điều khá rõ ràng là họ tăng cường sự “chuyên biệt” trong sản phẩm cho từng đối tượng sử dụng. Chiếc xe tay ga Yamaha Latte là một trong số đó.
Ra mắt hồi trung tuần tháng Năm vừa qua, Yamaha Latte có giá bán 38 triệu đồng/chiếc. Yamaha định vị dòng xe này là sản phẩm ưu ái cho nữ giới từ thiết kế, tổng thể đến động cơ cùng các tiện ích đi kèm.
Yamaha Latte không phải là… Grande
Trên thực tế, cả hai mẫu xe này cùng có thiết kế hướng đến nữ giới. Tuy nhiên, nếu Grande hướng đến phụ nữ thành đạt, không còn quá trẻ thì Latte hướng thẳng vào nhóm khách hàng trẻ trung, ở độ tuổi năng động.
Nhìn những thiết kế ban đầu, đồng hồ trung tâm của Latte khá cổ điển, với đồng hồ tốc độ cỡ lớn ở trung tâm và các đèn thông báo dạng tròn ở hai bên. Một màn hình LCD cỡ nhỏ được trang bị các khung báo báo xăng, báo thời gian…
Latte có bánh trước là loại không ruột với vành 12 inch và lốp kích thước 90/90. Bánh sau nhỏ hơn bánh trước với vành 10 inch, kích thước lốp 100/90. Phanh sau của Yamaha Latte là loại phanh đùm trong khi phanh trước là phanh đĩa.
Ở dòng sản phẩm này, Yamaha trang bị cho Latte hệ thống khóa thông minh SmartKey tích hợp tính năng One-Push Start. Bình xăng được thiết kế phía trước và đặt ngay trên yếm xe giống Yamaha Grande. Đây là điểm khá thuận lợi vì khi vào trạm xăng thì không cần quá nhiều thao tác cũng như đề phòng việc phụ nữ bị giựt túi xách khi mở cốp đổ xăng.
Cốp xe là “hộc tủ di động”
Điểm cộng thứ hai của chiếc xe này là không quá “nặng xác”. Theo công bố từ nhà sản xuất, xe có trọng lượt ướt là 100kg đi kèm với chiều cao yên chỉ 790mm. Có thể xem, đây là ưu thế của xe bởi nó nhẹ hơn các dòng xe đối thủ và chiều cao cũng tương đối khiến người ngồi có dáng cao hơn, thanh thoát hơn.
Phần yên của Latte thiết kế phẳng và khá thời trang. Cộng với chiều cao yên cũng như phần đầu xe, Latte giúp tôn dáng phụ nữ hơn khi họ lái chiếc xe này. Thêm vào đó, không gian để chân khá rộng khiến việc để chân thoải mái hơn, ngay cả khi người điều khiển mang giày cao gót.
Điểm nhấn và là “cuộc thi” giữa các hãng sản xuất xe máy tại Việt Nam nhiều năm qua là phần cốp xe. Cốp xe máy với nữ giới Việt Nam có thể ví von như một “hộc tủ di động”. Đó là nơi họ chứa đựng đồ dùng cá nhân, túi xách và cả nón bảo hiểm. Cốp xe là nơi an toàn và phải đủ rộng để dùng. Phần này, hãng xe Nhật Bản đã cung cấp dung tích 37 lít cho cốp xe, rộng nhất trong các dòng xe Yamaha. Dung tích này cũng ngang bằng với các dòng xe có cốp rộng nhất của đối thủ. Thực tế sử dụng cho thấy, cốp này đủ để chứa hai mũ bảo hiểm và nhiều đồ đạc nhỏ khác.
Hướng đến khách hàng nữ giới, chiếc Latte không phải là loại xe quá bốc nếu so với các dòng tay ga phổ thông khác của Yamaha tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, nó vẫn là nét đặt trưng của Yamaha với động cơ Blue Core.
Vận hành mượt mà
Hôm nhóm chúng tôi chạy thực tế ở các cung đường có thể chạy tốc độ cao tại khu vực TPHCM, Latte khá mượt cho dù người điều khiển là nam hoặc cùng lúc xe chở hai người lớn. Xe tăng tốc mượt, không quá vọt; vào cua dễ dàng cũng là lợi điểm của Latte.
Động cơ của Latte có dung tích 125 phân khối, công suất tối đa 8,1 mã lực tại 6.500 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Xe cũng trang bị Smart Motor Generator – bộ phát điện thông minh. Vì trang bị thêm bộ phát điện này, xe di chuyển mượt mà hơn, tăng tốc êm hơn và Blue Core giúp xe không tốn quá nhiều nhiên liệu như các thế hệ trước đây vài năm.
Thử nghiệm thực tế kết hợp với những con số công bố từ nhà sản xuất cho thấy, chiếc xe này mất khoảng 5 giây để tăng tốc từ 0-50 km/h. Nếu đi ở đô thị thì có khó thể chạy ở tốc độ này do mật độ xe đông đúc. Tuy nhiên, nếu muốn chạy tốc độ cao hơn, Latte có thể đạt trên 100km/h và nó mất hơn 12 giây để đạt được con số đó, tính từ 0km/h.
Trong khi vài dòng xe khác của Yamaha hiện đã trang bị hệ thống ABS thì Latte chưa có. Đây có thể xem là nhược điểm của dòng xe này khi mà các điểm chính yếu khác như thiết kế, động cơ, công nghệ là ưu điểm.
Hoàng Bảo
Ảnh, clip: Trần Linh – Đại Dương
