(SGTT) – Người sử dụng dịch vụ xe đạp công cộng tại TPHCM cho rằng, để loại hình này có chỗ đứng và phát triển thành phố nên tính phương án có làn đường riêng cho xe đạp nhằm tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng.

• Sẽ đặt 600 xe đạp công cộng phục vụ người dân, du khách tại Đà Nẵng
• TPHCM: Bỏ 10.000 đồng một giờ, ‘vi vu’ du lịch nhóm bằng xe đạp công cộng

Minh Hoàng