(SGTT) – Sau các chương trình triệu hồi ở nhiều mẫu xe trước đó, Toyota Việt Nam vừa ra thông báo triệu hồi gần 2.000 chiếc bán tải Toyota Hilux. Đợt triệu hồi này nhằm kiểm tra và thay thế bầu trợ lực phanh trên mẫu xe Hilux.
- Toyota triệu hồi dòng bán tải Hilux vì lỗi ống nhiên liệu
- Toyota Việt Nam triệu hồi hơn 11.500 xe để kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu
Các xe này được nhập về Việt Nam (từ Thái Lan), có thời gian sản xuất từ tháng 6 đến tháng 12-2018. Chương trình triệu hồi áp dụng từ ngày 5-3 tới đây trên toàn quốc. Theo thông tin do Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC) cung cấp, danh sách và số lượng xe Toyota tại Việt Nam bị ảnh hưởng cụ thể như sau:
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng như Toyota Việt Nam, trên các xe nằm trong dải ảnh hưởng trang bị bầu trợ lực phanh bao gồm pít-tông trợ lực phanh. Trường hợp pít-tông này bị hư hỏng, hệ thống trợ lực phanh sẽ mất tác dụng, dẫn đến cần lực đạp phanh mạnh hơn để dừng xe, và gia tăng quãng đường phanh.
Cụ thể hơn, các xe này được trang bị một bầu trợ lực phanh bao gồm pít-tông trợ lực phanh, do tình trạng đúc pít-tông nhựa này chưa thực sự phù hợp, dẫn đến độ bền của pít-tông có thể bị giảm xuống. Nếu độ bền của pít-tông bị giảm, có khả năng pít-tông sẽ bị hỏng trong quá trình đạp phanh lặp lại nhiều lần, trong trường hợp xấu nhất có thể gây ra mất tác dụng trợ lực phanh và làm gia tăng quãng đường phanh.
Toyota Việt Nam cho biết quá trình kiểm tra và thay thế là miễn phí. Mỗi xe dự kiến sẽ được xử lý từ dưới 30 phút (nếu không bị lỗi) đến 4,5 tiếng đồng hồ nếu thay thế linh kiện.
H.B
