(SGTTO) – Singapore đang có kế hoạch cấp phép cho dịch vụ du lịch trên biển không điểm đến. Đây là một trong những biện pháp đầu tiên của nước này để tái khởi động lại ngành du lịch giải trí.
- Thổ Nhĩ Kỳ phục hồi du lịch bằng cuộc vận động chứng nhận an toàn
- Mời dự chuỗi hội thảo “Đi tìm diện mạo du lịch an toàn”
Thiết lập những quy định về sức khỏe và an toàn
Ủy ban du lịch của đảo quốc sư tử đã chỉ định công ty quản lý rủi ro DNV GL AS có trụ sở tại Na Uy thiết lập những quy định về sức khỏe và an toàn cho các hãng du lịch đường biển. Các hãng này muốn nối lại các chuyến đi từ Singapore, The Straits Times đưa tin, trích dẫn từ các tài liệu đấu thầu liên quan đến kế hoạch này.
Cũng theo The Straits Times, công ty nói trên sẽ đưa ra một chương trình chứng nhận và khung pháp lý xử phạt việc không tuân thủ các biện pháp an toàn.
Động thái này có thể mang lại một số biện pháp tích cực cho các nhà khai thác du lịch tàu biển khi chính quyền thành phố đã có lệnh tạm dừng hoạt động của các bến tàu kể từ tháng 3-2020 sau sự bùng phát toàn cầu của đại dịch Covid-19.
Gần đây, hãng hàng không Singapore vừa phải hủy bỏ một kế hoạch tương tự, khởi động các chuyến bay ngắn hạn “đến hư không” (không điểm đến) bởi những lo ngại về môi trường. Thay vào đó, hãng sẽ biến một trong những chiếc siêu máy bay Airbus A380 trở thành một nhà hàng tạm thời.
Hành khách sẽ có thể dùng bữa trên máy bay và khám phá nhà hàng đặc biệt này khi nó vẫn đang đậu tại sân bay Changi. Máy bay sẽ được đậu và liên kết với một phòng ở cổng sân bay. Thực khách vào bằng cầu trượt trên không.
Hãng sẽ thay mặt thực khách xin thẻ ra sân bay vì hoạt động sẽ diễn ra trong khu vực hạn chế. Thực khách có thể lựa chọn các món ăn quốc tế của hãng cũng như từ thực đơn Peranakan đặc biệt do đầu bếp người Singapore Shermay Lee thiết kế.
Sức chứa tối đa 50% công suất ban đầu
Các chuyến du ngoạn bằng tàu biển đến hư không sẽ được phép khởi hành với sức chứa tối đa là 50% công suất ban đầu của tàu trong tháng đầu tiên.
Tất cả các tuyến du thuyền phải được kiểm tra và được chính quyền Singapore chứng nhận thì mới được ra khỏi cảng.
Đại diện của Ủy ban du lịch Singapore trả lời trên báo rằng chứng nhận của chính quyền nhằm đảm bảo với hành khách rằng du thuyền đã đáp ứng các yêu cầu về an toàn và vệ sinh. Nhưng nội dung chứng nhận chi tiết hơn sẽ được công bố sau. Ngày khởi động chương trình này chưa được thông báo cụ thể.
Động thái này của Singapore được đưa ra trong bối cảnh ngành công nghiệp du thuyền đã háo hức khởi động lại, nhưng Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh (CDC) gần đây đã gia hạn lệnh cấm khởi hành ở Mỹ thêm một tháng, đến ngày 31-10. Lý do là cần phải hành động thêm trước khi các chuyến du lịch có thể tiếp tục an toàn.
CDC cho biết dữ liệu từ tháng 3 đến tháng 9-2020 cho thấy đã có hơn 3.600 trường hợp mắc Covid-19 hoặc giống Covid-19 trên các tàu du lịch ở vùng biển Mỹ, và ít nhất 41 trường hợp đã tử vong.
Ngành công nghiệp du thuyền đã ngừng hoạt động vào tháng 3 sau một loạt vụ bùng phát Covid-19 trên biển, bao gồm cả một đợt bùng phát tại tàu du lịch khổng lồ Diamond Princess thuộc sở hữu của Carnival Corporation ngoài khơi Yokohama, Nhật Bản vào tháng 2 vừa qua.
Ngay cả những hành khách khỏe mạnh cũng phải ở lại trên tàu, vì nhiều cảng đã từ chối cho các tàu cập bến vì sợ gây ra những đợt bùng phát dịch bệnh mới ven bờ. Hàng chục ngàn thành viên thủy thủ đoàn đã bị mắc kẹt trên tàu trong nhiều tháng.
Trong khi đó, Singapore cho biết họ sẽ cho phép du khách nhập cảnh đến từ Việt Nam và Úc, ngoại trừ điểm nóng virus corona chủng mới ở bang Victoria (Mỹ) bắt đầu từ ngày 8-10.
Singapore vào tháng trước đã chào đón du khách đến từ Brunei và New Zealand, và đang thận trọng mở lại biên giới bị đóng cửa vì virus để giúp hồi sinh hoạt động của sân bay Changi, một trung tâm hàng không quan trọng của khu vực.
Cơ quan quản lý hàng không của Singapore cho biết nguy cơ lây nhiễm virus từ hai nước này là rất thấp. Du khách phải trải qua một cuộc kiểm tra quét virus khi đến nơi, đi trên các chuyến bay thẳng không quá cảnh và tải xuống một ứng dụng di động để theo dõi liên lạc.
Thanh Thảo
Theo South China Morning Post
