Không nhiều dòng xe ô tô có tính năng lội nước, vì vậy người lái nên lưu ý để tránh mất tiền cho việc sửa xe khi chạy trên những con đường “tụ nước”, SGTT xin giới thiệu đến độc giả một số lời khuyên khi chạy xe vào địa hình này của anh Lê Thượng Tiến, người nhiều năm kinh nghiệm trong việc chạy thử và tư vấn cho các hãng xe.
1. Nếu mực nước cao quá nửa bánh xe, giải pháp tốt nhất là tìm đường khác để đi. Trường hợp nước ngập nửa bánh xe, người lái chạy chậm để dò độ sâu khu vực ngập, giúp xe không tạo nên sóng nước lớn, tránh tràn nước vào cổ hút gió. Để chạy xe chậm, tài xế về số 1 đối với xe số sàn hoặc chuyển qua D1 đối với xe số tự động, đồng thời tắt máy lạnh để giúp động cơ có công suất lớn nhất, và nên tắt nhạc để tập trung hơn.
2. Nhìn xe ô tô phía trước để đề phòng ổ gà, nếu xe chạy trước rơi vào ổ gà thì cần phỏng đoán vị trí ổ gà và tìm cách tránh đi.
3. Nếu nước đã vào động cơ và gây tắt máy, không được thử khởi động lại máy. Người ngồi trong xe nên mở cửa kính leo ra khỏi xe và gọi cứu hộ. Không được mở cửa xe đã tắt máy ở chỗ ngập nước để tránh nước tràn vào.
4. Nhiều xe không bị nước vào động cơ nhưng lại bị nước vào bộ phận cầu. Một số xe bắt đầu có tiếng hú phát ra từ gầm xe sau vài ngày lội nước do nước đã lọt vào bộ phận cầu xe qua lỗ van thông hơi.
Ước lượng mức lội nước an toànKhi nước bị hút vào động cơ, nhẹ nhất là xe bị tắt máy và nhớt động cơ hòa lẫn với nước. Trong trường hợp nặng, nước vào buồng đốt gây nên tình trạng thủy kích, có thể khiến tay dên bị gãy và thủng vách máy. Để tránh việc này, người lái cần biết mức nước nào là an toàn cho xe khi chạy trên đường bị ngập. Vì các nhà sản xuất thường để trống trong sổ hướng dẫn sử dụng về khả năng này, người lái có thể mở nắp capo xe nhìn vào vị trí cổ hút gió, ước lượng chiều cao của cổ hút so với thân xe và tầm mắt khi nhìn từ trong xe.
Lê Thượng Tiến
