Trang chủXe - Phương tiệnTrải nghiệm - Sản phẩm

Ford Escape thế hệ mới xuất hiện, chưa chốt ngày bán tại Việt Nam

(SGTTO) – Mất hút trên thị trường mấy năm nay, Escape là một mẫu xe khiến nhiều người phải bàn tán. Với mẫu mới, dòng xe này đã có diệ mạo đẹp hơn đi kèm động cơ Ecoboost. Đến thời điểm này vẫn chưa có xác nhận nào từ Ford Việt Nam về chuyện Escape được bán ra khi nào dù nó đã xuất hiện.

Mới đây, những hình ảnh đầu tiên của Ford Escape thế hệ mới tại Việt Nam đã được tiết lộ khi xe đang nằm tại đại lý. Như vậy, sau 6 tháng kể từ khi được ra mắt lần đầu tiên tại Mỹ, Ford Escape thế hệ thứ tư hoàn toàn mới đã có mặt tại Việt Nam. Gần đây, nhân viên kinh doanh của các đại lý Ford đã chính thức nhận cọc của khách hàng với hai phiên bản và mức giá tạm tính khoảng 1 tỉ đồng/chiếc.

Đây là những hình ảnh chụp chiếc Ford Escape 2020 chuẩn bị được vận chuyển tới địa điểm tổ chức VMS 2019 ở TPHCM. Tại thị trường Việt Nam trong thời gian sắp tới, Ford Escape 2020 sẽ trở thành đối trọng cạnh tranh trực tiếp với các mẫu 5 chỗ như Hyundai Tucson hay Mazda CX-5.

Về thiết kế, Ford Escape thế hệ mới ở hữu một diện mạo trẻ trung và thể thao hơn trước, các nhà thiết kế Ford đã lấy cảm hứng từ lưới tản nhiệt hình thang trên Mustang thế hệ thứ 6 để thiết kế lưới tản nhiệt cho Escape hoàn toàn mới.

Về nội thất, Escape mới mang nhiều nét tương đồng với trên Explorer hay Focus mới, cụ thể là bảng táp-lô thiết kế đa tầng là màn hình cảm ứng trung tâm nhô cao kích thước 8 inch chạy hệ điều hành SYNC3 hỗ trợ kết nối với Apple CarPlay & Android Auto, trang bị màn hình hiển thị trên kính lái (HUD), tiện nghi giải trí với dàn âm thanh Bang & Olufsen 10 loa có công suất 575 watt.

Ngoài ra, Escape cũng có hệ thống FordPass Connect (trang bị tiêu chuẩn) cung cấp kết nối Wi-Fi 4G LTE cho tối đa 10 thiết bị, cho phép người lái truy cập xe từ xa qua điện thoại thông minh để khóa/ mở khóa, định vị và khởi động xe…

Nhiều khả năng cao Escape 2020 sẽ sử dụng động cơ xăng tăng áp EcoBoost I3, dung tích 1.5L tăng áp, cho công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 240Nm, để tiết kiệm nhiên liệu, động cơ này có tính năng tạm ngắt 2 xy-lanh khi không cần thiết.